Gastrade: Xρονική επέκταση των δημοπρασιών έως το Σεπτέμβριο του 2026 για Route 2 και 3
Tη διάθεση προϊόντων δέσμευσης δυναμικότητας στον Κάθετο Διάδρομο Μεταφοράς Φυσικού Αερίου για την Ουκρανία διάρκειας μεγαλύτερης του ενός μήνα καθώς και τη χρονική επέκταση των δημοπρασιών έως το Σεπτέμβριο του 2026, οπότε λήγει το τρέχον έτος φυσικού αερίου, ζητεί η Gastrade για τα νέα προϊόντα Route 2 και 3.
Η Gastrade, η εταιρία που διαχειρίζεται τον πλωτό τερματικό σταθμό αποθήκευσης-επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) της Αλεξανδρούπολης, εκτιμά ότι η μεταφορά αμερικανικού υγροποιημένου αερίου (LNG) μέσω της Ελλάδας και του Κάθετου Διαδρόμου στην Ουκρανία πρέπει να επεκταθεί, τόσο προς την Ουκρανία όσο και στις χώρες της ΝΑ και της Κεντρικής Ευρώπης.
Στη νέα αυτή αγορά, που μεσοπρόθεσμα μπορεί να δημιουργηθεί προσβλέπουν τόσο η Gastrade όσο και η Atlantic – See LNG Trade, η κοινή εταιρία των Αktor -ΔΕΠΑ Εμπορίας, που έχει συνάψει το μακροχρόνιο συμβόλαιο για την προμήθεια LNG από το 2030 με την αμερικανική Venture Global. Ήδη συζητά με τη Βουλγαρία, την Ουγγαρία και τη Μολδαβία για τη σύναψη συμφωνιών πώλησης αερίου, ενώ έχει συνάψει αντίστοιχες συμφωνίες με τη Ρουμανία και την Ουκρανία.
Ας σημειωθεί ότι η ΔΕΠΑ Εμπορίας μετέχει με ποσοστό 20% στη Gastrade, ενώ έχει μερίδιο και στον ελληνο-βουλγαρικό αγωγό (IGB), που αποτελεί το πρώτο σκέλος του Κάθετου Διαδρόμου. Στη Gastrade με ποσοστό από 20% ο καθένας μετέχουν επίσης η κα Ελμίνα Κοπελούζου, η GasLog Cyprus Investments Ltd, η Bulgartransgaz EAD και ο ΔΕΣΦΑ.
Ας σημειωθεί ότι η Gastrade έχει δρομολογήσει και τη δημιουργία δεύτερου FSRU, το ΑΣΦΑ Θράκης, στο Θρακικό Πέλαγος, κοντά στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, πράγμα που αυξάνει τη δυναμικότητα αεριοποίησης και κατ’επέκταση την εξαγωγική δυνατότητα αμερικανικού αερίου στη Ν.Α Ευρώπη.
Ο στόχος για την επέκταση της δυνατότητας διάθεσης φυσικού αερίου στην Ουκρανία αναδεικνύεται και στις θέσεις που διατύπωσε η Gastrade στη δημόσια διαβούλευση της ΡΑΑΕΥ για τα προιόντα δέσμευσης δυναμικότητας στον κάθετο Διάδρομο Route 2 και 3. Η εταιρία χαρακτήρισε την πρωτοβουλία του ΔΕΣΦΑ και των άλλων Διαχειριστών στον Κάθετο Διάδρομο για τα δύο νέα αυτά προϊόντα ως ουσιώδη για την ενίσχυση της διασυνδεσιμότητας και της ασφάλειας εφοδιασμού στην περιοχή.
Επικαλούμενη όμως τα έως σήμερα αποτελέσματα στις δημοπρασίες του Route 1, τις ιδιαιτερότητες της αγοράς LNG, την ανάγκη ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας του Κάθετου Διαδρόμου έναντι εναλλακτικών πηγών τροφοδοσίας της Ουκρανίας, καθώς και την ανάγκη μεγαλύτερης ευελιξίας ώστε το προϊόν να καταστεί περισσότερο ελκυστικό, προτείνει ορισμένες τροποποιήσεις και πιο συγκεκριμένα :
1) Επέκταση της χρονικής διάρκειας διάθεσης του προϊόντος, τουλάχιστον μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους αερίου, καθώς η μεγαλύτερη χρονική κάλυψη ευνοεί τη σύναψη περισσότερο μακροχρόνιων συμφωνιών με προμηθευτές LNG και συνεπώς τη δυνατότητα εξασφάλισης καλύτερων τιμών προμήθειας.
2) Διάθεση του Route 2 σε προϊόντα μεγαλύτερης διάρκειας, πέραν των μηνιαίων προϊόντων (π.χ. τριμηνιαία), με εφαρμογή της αντίστοιχης έκπτωσης επί αυτών. Η πρόβλεψη αυτή θεωρείται κρίσιμη για τον προγραμματισμό και την παράδοση φορτίων LNG στα τερματικά, καθώς η μηνιαία δυναμικότητα που προσφέρεται (της τάξης των 20 και 25 GWh ανά ημέρα), αφενός δεν είναι γνωστή παρά μόνο για τον αμέσως επόμενο μήνα, αφετέρου ενδέχεται να μην επαρκεί για την εξυπηρέτηση ενός τυπικού φορτίου LNG εντός ενός μήνα.
Ας σημειωθεί ότι το προϊόν Route 2 αφορά σε δέσμευση χωρητικότητας στον Κάθετο Διάδρομο για τη μεταφορά αέριου στην Ουκρανία από το FSRU Αλεξανδρούπολης και αντίστοιχα το Route 3 για αέριο από τον αγωγό ΤΑΡ. Το Route 1 αφορά σε αέριο από το τερματικό της Ρεβυθούσας.











