HelleniQ Energy: Ξεκίνησε η λειτουργία του αγωγού μεταφοράς πετρελαίου στη Βόρεια Μακεδονία
Ξεκίνησε η λειτουργία του αγωγού μεταφοράς πετρελαίου ντίζελ από τις εγκαταστάσεις της HelleniQ Energy στη Θεσσαλονίκη στη Βόρεια Μακεδονία, διευρύνοντας τις εξαγωγικές δυνατότητες του ομίλου, με το 2026 να φαίνεται ότι μπορει να συνεχίσει τη θετική πορεία του 2025 και να κλείσει τη φετινή χρονιά με Κέρδη προ Φόρων, Τόκων και Αποσβέσεων (EBITDA) στα 1-1,5 δισ. Ευρώ, ανάλαγα με τα διεθνή περιθώρια διύλισης,
‘Όπως δήλωσε χθες ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Ανδρέας Σιάμισιης, μιλώντας σε δημοσιογράφους, σε εκδήλωση για το νέο έτος, το 2025 ήταν μία εξαιρετική χρονιά για την εταιρία και το 2026 προδιαγράφεται επίσης θετικά.
Ο αγωγός Vardax από το διυλιστήριο της Θεσσαλονίκης ως το διυλιστήριο ΟΚΤΑ στα Σκόπια ανοίγει ένα “κάθετο διάδρομο” πετρελαίου, που δίνει τη δυνατότητα στην HelleniQ Energy να τροφοδοτεί τόσο τη γειτονική χώρα, όσο και το Κόσοβο και τη νότια Σερβία, διευρύνοντας τις εξαγωγικες δυνατότητες του ομίλου, του οποίου ήδη οι περισσότερες πωλήσεις, άνω του 50% κατευθύνονται στο εξωτερικό.
Μετά από 13 χρόνια αδράνειας εξ αιτίας σειράς προβλημάτων, το πρώτο φορτίο πετρελαίου στον αγωγό φορτώθηκε στις 31 Δεκεμβρίου και έφθασε στη γειτονική χώρα ανήμερα τη Πρωτοχρονιά, ενώ σε λίγες ημέρες θα προχωρήσει και η παράδοση του δεύτερου φορτίου. Οι προμήθειες στον αγωγό μπορεί να προέρχονται τόσο από το διυλιστήριο της Θεσσαλονίκης, όσο και από εισαγωγές που θα επανεξάγονται.
Ας σημειωθεί ότι οι εξαγωγές αποτελούν μία από τις προτεραιότητες του ομίλου, ο οποίος το 2025 λειτούργησε τμήμα trading στη Γενεύη, με στόχο πέραν των άλλων, να αυξήσει τις πωλήσεις στις διεθνείς αγορές.
‘Oπως πρόσθεσε ο κ. Σιάμισιης η λειτοργία του αγωγού πέρα από το οικονομικό και γεωπολιτικό όφελος έχει και σημαντικά περιβαλλοντικά οφέλη, καθώς όλα τα προηγούμενα χρόνια η μεταφορά του πετρελαίου γινόταν με βυτιοφόρα.
Εν τω μεταξύ, σε λίγες εβδομάδες θα κλείσει για εργασίες συντήρησης το διυλιστήριο του ομίλου στον Ασπρόπυργο, ακολουθώντας το διυλιστήριο Ελευσίνας που έκανε πέρυσι shutdown για συντήρηση, από τον Μάρτιο ως τον Ιούνιο.
Όσον αφορά στο φυσικό αέριο, ο κ. Σιάμισιης άφησε ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα για το FSRU στ’ ανοικτά της Θεσσαλονίκης, ένα πρότζεκτ που η εταιρία εξετάζει εδώ και χρόνια, χωρίς να έχει λάβει την επενδυτική απόφαση. Ο όμιλος παρακαλουθεί στενά τις γεωπολιτικές εξελίξεις, τις σχέσεις Ευρώπης- Ρωσίας και πώς αυτές θα διαμορφωθούν μετά το τέλος του πολέμου στην Ουκρανία και όπως φαίνεται οι παράμετροι αυτοί θα παίξουν σημαντικό ρόλο στη λήψη της τελικής απόφασης για το έργο.
Υπό εξέταση βρίσκεται και το σχέδιο για τη δημιουργία δεύτερης μονάδας παραγωγής ηλεκτρισμού – τρίτη για τον όμιλο- στη Θεσσαλονίκη. Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται όμως η υλοποίηση του σχεδίου αναβάθμισης, προϋπολογισμού 50 εκατ. ευρώ, της μονάδας ηλεκτροπαραγωγής στη Θίσβη Βοιωτίας που αναμένεται να ολοκληρωθεί ως το τέλος του πρώτου εξαμήνου του 2027. Στόχος του έργου είναι η ενίσχυση της ευελιξίας της μονάδας, προκειμένου να μπορεί να ανταποκρίνεται στις ανάγκες του νέου ενεργειακού συστήματος της χώρας. Η ισχύς της μονάδας παραμένει στα ίδια επίπεδα, 420 MW.
Σχετικά με τις έρευνες υδρογονανθράκων ο κ. Σιάμισης θεωρεί ότι εντός των επομένων 12-18 μηνών θα προχωρήσει η ερευνητική γεώτρηση στο Μπλοκ 2 του Ιονίου, ενώ σε ανάλογο χρονικό διάστημα εκτιμά ότι μπορεί να ξεκινήσουν οι σεισμικές έρευνες στα οικόπεδα της Δυτικής Ελλάδας ως Νότια της Κρήτης όπου η HellenIQ Energy συνεργάζεται με τη Chevron.
Τέλος, στον τομέα της εμπορίας καυσίμων ο διευθύνων σύμβουλος της HelleniQ Energy, τόνισε την ανανέωση της συμβασης διαχείρισης του σήματος της ΒΡ για τα δέκα επόμενα χρόνια και παράλληλα υπογράμμισε ότι η θυγατρική ΕΚΟ, που είναι η μεγαλύτερη εταιρία εμπορίας καυσίμων στην χώρα, από το 2025 είναι πρώτη και στα πρατήρια. Ανακοίνωε μάλιστα πως σε λίγες εβδομάδες η ΕΚΟ θα παρουσιάσει μία σειρά από εφαρμογές για τους πελάτες της, όπως κλείσιμο ραντεβού για πλύσιμο αυτοκινήτου κλπ, στο πλαίσιο του συνεχούς εκσυγχρονισμού της.
