Εντός του Ιουνίου το αίτημα στην ΕΤΕπ για δάνειο περίπου 1 δισ. Ευρώ για τον GSI
Εντός του Ιουνίου θα κατατεθεί το αίτημα προς την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για τη χορήγηση δανείου της τάξης του 1 δισ. Ευρώ για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας- Κύπρου, το γνωστό GSI, που είχε παγώσει το τελευταίο χρονικό διάστημα, τώρα όμως φαίνεται ότι γίνονται κινήσεις για να αναβιώσει το έργο.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ Μάνος Μανουσάκης, σε συνέντευξη τύπου που έδωσε χθες με αφορμή την Αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ, είπε ότι το αίτημα προς την ΕΤΕΠ θα αφορά δάνειο για το 50% του κόστους του έργου, το οποίο σήμερα εκτιμάται στα 1,9 δισ. Ευρώ.
Το έναυσμα για την αναβίωση του Great Sea Interconnector (GSI) ήρθε από τη συνάντηση που έγινε στο περιθώριο του άτυπου συμβουλίου των υπουργών Ενέργειας της ΕΕ στη Λευκωσία, όπου το θέμα συζήτησαν ο Ευρωπαίος Επίτροπος Ενέργειας Dan Jørgensen, ο Υπουργός Περιβάλλοντος – Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου, ο Κύπριος Υπουργός Μιχάλης Δαμιανός, η ηγεσία του ΑΔΜΗΕ και εκπρόσωποι της ΕΤΕπ. Η επαναβεβαίωση της στήριξης της ΕΕ στο έργο από τον κ. Jørgensen, λειτούργησε θετικά για την επανέναρξη των διαδικασιών του due diligence και της εξασφάλισης δανειοδότησης από την ΕΤΕπ.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, που στο παρελθόν είχε απορρίψει ανάλογη πρόταση, θα αξιολογήσει το αίτημα του ΑΔΜΗΕ, που λειτουργεί ως promoter του GSI και θα απαντήσει ως το τέλος του χρόνου, με τις εκτιμήσεις όμως πλέον να είναι πιο αισιόδοξες για την έκβαση της υπόθεσης.
Υπενθυμίζεται ότι το GSI είχε παγώσει εξ’ αιτίας των αντιδράσεων της Τουρκίας και λόγω των τριβών μεταξύ ελληνικής και κυπρικακής πλευράς για τον επιμερισμό του κόστους του έργου, αλλά και των αντιδράσεων Κύπριων ηλεκτροπαραγωγών και άλλων τοπικών συμφερόντων.
Στη νέα συγκυρία ο κ. Μανουσάκης άφησε ανοικτό το ενδεχόμενο συμμετοχής και τρίτων επενδυτών στο έργο, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι “η προεξοφλούμενη θετική απάντηση της ΕΤΕπ ανοίγει το δρόμο για τη συμμετοχή και άλλων επενδυτών”. Υπενθύμισε μάλιστα ότι και από την προηγούμενη φάση του έργου, ο ΑΔΜΗΕ είχε επιδιώξει τη συμμετοχή τρίτων, όπως της Κυπριακής Δημοκρατίας αλλά και εξειδικευμένων fund κλπ.
Ας σημειωθεί ότι η ολοκλήρωση του GSI, που σε πρώτη φάση θα συνδέσει την Κρήτη με την Κύπρο προβλέπει την επέκταση του ως το Ισραήλ.
Όσον αφορά στο τρέχον επενδυτικό πλάνο του ΑΔΜΗΕ, των 6 δισ. Ευρώ, για τη χρηματοδότηση του οποίου γίνεται και η ΑΜΚ του 1 δισ. Ευρώ, ο επικεφαλής του Διαχειριστή διευκρίνισε ότι αφορά κυρίως στις διασυνδέσεις της Δωδεκανήσου και των νησιών του Βορείου Αιγαίου, ένα τμήμα της δεύτερης διασύνδεσης με την Ιταλία, καθώς και έργα αναβάθμισης του συστήματος, που θα συμβάλλουν στην περαιτέρω διείσδυση των ΑΠΕ και της αποθήκευσης. Για το 40% του επενδυτικού προγράμματος έχουν ήδη υπογραφεί δάνεια με την ΕΤΕπ, ενω΄το υπόλοιπο ποσό θα καλυφθεί από την ίδια. συμμετοχή. Μάλιστα στο ρυθμιζόμενο έσοδο του ΑΔΜΗΕ “τρέχει” ήδη από το 2026 η σχετική αύξηση των τελών δικτύου στους λογαριασμούς ρεύματος. ‘Όπως τονίστηκε στη συνέντευξη πάντως οι χρεώσεις υπέρ ΑΔΜΗΕ αντιστοιχούν στο 3-3,5% του λογαριασμού, που πληρώνουν οι καταναλωτές.
Ειδικά για 2η γραμμή με την Ιταλία, που θα είναι κυρίως εξαγωγική, ο αντιπρόεδρος του ΑΔΜΗΕ Ιωάννης Μάρκαρης είπε ότι στη φάση αυτή αξιολογούνται από κοινού με την TERNA, τον ιταλικό διαχειριστή, οι προσφορές για τις έρευνες βυθού, μία διαδικασία που αναμένεται να ολοκληρωθεί στο τέλος του 2027 με αρχές του 2028. Παράλληλα οι δύο εταιρίες συνεργάζονται για τις τεχνικές προδιαγραφές του καλωδίου, τους σταθμούς μετατροπής κλπ. Το εν λόγω έργο προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί το 2033.
Σε ότι αφορά τη διασύνδεση των νησιών του Βορείου Αιγαίου ήδη έχουν υπογραφεί οι συμβάσεις για το καλώδιο απάτη Θράκη ως τα νησιά (Λήμνος κλπ) και τους υποσταθμούς, ενώ για τα Δωδεκάνησα αξιολογούνται οι προσφορές που έχουν κατατεθεί για το καλώδιο συνεχούς ρεύματος Κόρινθος-Κως, καθώς και για τους σταθμούς μετατροπής. Οι σχετικές συμβάσεις με τους αναδόχους αναμένεται να υπογραφούν εντός του έτους.
