Το 2027 αναμένεται να λειτουργήσει ο νέος σταθμός των ΔΕΗ-ΔΕΠΑ Εμπορίας στην Αλεξανδρούπολη
To 2027, περίπου ένα χρόνο αργότερα απ’ ότι είχε αρχικώς προγραμματιστεί, αναμένεται να λειτουργήσει ο νέος σταθμός παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από φυσικό αέριο της ΔΕΗ και της ΔΕΠΑ Εμπορίας στην Αλεξανδρούπολη.
Ο σταθμός συνδυασμένου κύκλου (CCGT) και ισχύος 840 MW βρίσκεται στη Βιομηχανική Περιοχή της Αλεξανδρούπολης και αναπτύσσεται από την Ηλεκτροπαραγωγή Αλεξανδρούπολης Α.Ε. , η οποία ανήκει σε ποσοστό 71% στη ΔΕΗ και 29% στη ΔΕΠΑ Εμπορίας. Ας σημειωθεί ότι το πρώτο τρίμηνο του 2024 η ΔΕΗ εξαγόρασε έναντι 27 εκατ. ευρώ, το 20% του σταθμού από την Damco Energy του ομίλου Κοπελούζου ανεβάζοντας έτσι σε 71% από 51% αρχικώς το μερίδιο συμμετοχής της στο μετοχικό κεφάλαιο της εταιρίας.
Το ύψος της επένδυσης υπολογίζεται σε 400 εκατ. ευρώ, ενώ στόχος της νέας μονάδας είναι ο εφοδιασμός τόσο της εγχώριας αγοράς όσο και των γειτονικών χωρών, κυρίως της Βουλγαρίας, της Βόρειας Μακεδονίας και της Σερβίας. Στη μονάδα θα λειτουργεί ένας αεριοστρόβιλος General Electric ισχύος 571 MW με καύσιμο φυσικό αέριο και ένας ατμοστρόβιλος, ισχύος 269 MW. Ο σταθμός θα συνδεθεί στο Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης του ΑΔΜΗΕ στη Νέα Σάντα, όπου καταλήγει και η δεύτερη γραμμή διασύνδεσης με τη Βουλγαρία (Νέα Σάντα- Maritsa East), που αναμένεται να αυξήσει τη μεταφορική ικανότητα στα σύνορα των δύο χωρών σε 1.400 MW για την κατεύθυνση από την Ελλάδα προς τη Βουλγαρία και στα 1.700 MW στην κατεύθυνση από τη Βουλγαρία προς την Ελλάδα.
Για τον εφοδιασμό της με φυσικό αέριο η μονάδα πρόκειται να συνδεθεί απευθείας με το FSRU Aλεξανδρούπολης της εταιρίας Gastrade.
Αρχικώς ο σταθμός είχε προγραμματιστεί να λειτουργήσει το πρώτο εξάμηνο του 2026 , αλλά η έναρξη λειτουργίας του μετατοπίστηκε για τον Απρίλιο ή τον Μάιο του 2027 λόγω του Προγράμματος Ανάπτυξης 2024 – 2033 του ΔΕΣΦΑ, που τοποθετεί εκείνη την περίοδο την κατασκευή του αγωγού που θα συνδέει τη μονάδα με το σύστημα.
Η ετήσια παραγωγή του σταθμού υπολογίζεται σε 5 TWh και οι προδιαγραφές κατασκευής είναι συμβατές με τη χρήση υδρογόνου. Μάλιστα θα έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιεί υδρογόνο σε μείγμα έως και 50%, με το φυσικό αέριο, όντας μία από τις πρώτες μονάδες στην Ευρώπη στην κατηγορία αυτή. Σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ο σταθμός θα έχει συντελεστή απόδοσης 63% και χαμηλότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.











