Μεγάλη πτώση στις τιμές του φυσικού αερίου

Συνεχίστηκε και χθες η πτώση της τιμής του φυσικού αερίου στην ευρωπαϊκή αγορά, καθώς η προσφορά υγροποιημένου αερίου  (LNG) εξακολουθεί να είναι υψηλότερη από τη ζήτηση και η κατανάλωση παραμένει χαμηλή. Εν τω μεταξύ, μελέτη του ΔΕΣΦΑ για τις προοπτικές της  εγχώριας αγοράς , εκτιμά στο βασικό της σενάριο ότι η κατανάλωση αερίου θα αυξηθεί  από 5,5 bcm το 2025 σε 6,6 bcm το 2034,

Αναλυτικότερα, το συμβόλαιο TTF για παράδοση φυσικού αερίου τον Μάιο υποχώρησε χθες κατά 3,665% για να κλείσει στα 34,350 ευρώ/MWh, μετά από μία αργία 4 ημερών λόγω Πάσχα, κατά τις ημέρες της οποίας όμως κατέφθαναν συνεχώς νέα φορτία στα ευρωπαϊκά λιμάνια και μάλιστα σε ποσότητες ελαφρώς υψηλότερες από τον εποχικό μέοο όρο.

‘Ετσι, χαλάρωσαν και οι όποιες ανησυχίες για την αναπλήρωση των αποθεμάτων αερίου στις αποθήκες  της Ευρώπης για τους επόμενους μήνες.

Βέβαια οι αναλυτές και οι traders θα συνεχίσουν να παρακολουθούν στενά τον ρυθμό πλήρωσης των αποθεμάτων,  που ξεκίνησε φέτος από πολύ χαμηλή βάση, τη χαμηλότερη των τριών τελευταίων ετών, καθώς οι ψυχρότερες καιρικές συνθήκες του φετινού χειμώνα και η σχετικά περιορισμένη παραγωγή των ΑΠΕ λόγω καιρού, ανάγκασαν τις περισσότερες χώρες να καταναλώσουν μεγαλύτερες ποσότητες  αερίου .

Από την άλλη πλευρά υπάρχει πάντα ο κίνδυνος της αύξησης της ζήτησης φυσικού αερίου από την Ασία, πράγμα που μπορεί να οδηγήσει σε ανταγωνισμό με την Ευρώπη για την εξασφάλιση φορτίων LNG.

Πάντως η απόφαση των χωρών-μελών της ΕΕ να δώσουν μεγαλύτερη ευελιξία στους στόχους για το γέμισμα των αποθηκών αερίου εν όψει της νέας χειμερινής περιόδου 2025-26 συνέβαλε καταλυτικά στη μείωση των τιμών του αερίου το τελευταίο χρονικό διάστημα. Μετά τη συμφωνία των χωρών-μελών, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να παρατείνει την ημερομηνία κατά την οποία η πληρότητα των αποθηκών θα πρέπει να φθάσει στο 90% και μάλιστα θα μπορούν να αποκλίνουν από τον στόχο αυτό κατά 10%. Δημοσιογραφικές πληροφορίες αναφέρουν ότι ο στόχος για πλήρωση των αποθηκών στο 90% θα παραταθεί ως την 1η Δεκεμβρίου, αντί της 1ης Νοεμβρίου που ίσχυε τα τελευταία τρία χρόνια, λόγω της ενεργειακής κρίσης.

Όσον αφορά στις προοπτικές της εγχώριας αγοράς αερίου, που σύμφωνα με το βασικό σενάριο της μελέτης του ΔΕΣΦΑ η ζήτηση  αναμένεται να αυξηθεί κατά 1,1 bcm ως το 2034 σε σχέση με τα 5,5 bcm του 2025, οι εξαγωγές φέτος αναμένεται να κινηθούν μεταξύ 1,2 – 3,8 bcm  και το 2034 να φθάσουν στο 1,8 ως  3,5 bcm. Πολλά θα εξαρτηθούν από τη συνέχιση ή όχι των ρωσικών εξαγωγών .

Από το ελληνικό σύστημα θα μπορούσαν να εξάγονται  από 3,4 έως 4 bcm ετησίως προς τις γειτονικές αγορές, καλύπτοντας ένα ενδεχόμενο κενό σε περίπτωση  που διακοπεί η ροή του αερίου από τη Ρωσία.

Ο ΔΕΣΦΑ στο βασικό σενάριο θεωρεί επίσης  ότι η ημερήσια ζήτηση αιχμής στην εγχώρια αγορά μπορεί να αυξηθεί κυρίως λόγω της παραγωγής ηλεκτρισμού, ενώ η η καθημερινή αιχμή της ζήτησης για εξαγωγές θα εξαρτηθεί από το τι θα συμβεί με το ρωσικό αέριο και άλλα γεγονότα που επηρεάζουν τη ζήτηση από το εξωτερικό.

Δεδομένης της διείσδυσης των ΑΠΕ στο σύστημα ηλεκτρισμού, το ρεαλιστικό σενάριο τοποθετεί την κορύφωση της ετήσιας ζήτηση φυσικού αερίου για παραγωγή ενέργειας στα 3,9 bcm το 2030. Κατόπιν προβλέπεται να αρχίσει η σταδιακή μείωση. Πάντως για το 2026 προβλέπεται αύξηση της χρήσης αερίου για ηλεκτροπαραγωγή στα 3,6 bcm από 3,2 bcm το 2025 και πτώση στα 3,4 bcm το 2027. Τα αμέσως επόμενα χρόνια ως το 2030 προβλέπεται άνοδος και κατόπιν σταδιακή μείωση, ως τα 3,7  bcm το 2034.

Για τα δίκτυα διανομής όμως προβλέπεται  σημαντική αύξηση της κατανάλωσης. Από το χαμηλό των  0,9 bcm  του 2023, λόγω των υψηλών τιμών και του πολύ ήπιου χειμώνα, η εγχώρια ζήτηση αερίου από νοικοκυριά και επιχειρήσεις αναμένεται να αυξηθεί κατά 90% ως το 2034, φθάνοντας τα  1,8 bcm.