Business Energy
24 °c
Athens
23 ° Πα
24 ° Σα
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • Περιβάλλον
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • Αγορές
    • Χρηματιστήριο
  • SUSTAINABILITY
  • REAL ESTATE
  • MAGAZINE
  • LIVE Η ΚΙΝΗΣΗ
No Result
View All Result
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • Περιβάλλον
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • Αγορές
    • Χρηματιστήριο
  • SUSTAINABILITY
  • REAL ESTATE
  • MAGAZINE
  • LIVE Η ΚΙΝΗΣΗ
No Result
View All Result
Business Energy
No Result
View All Result
Αρχική Οικονομία Τουρισμός

Επιβολή “Τέλους Κρουαζιέρας” για επιβάτες που αποβιβάζονται σε ελληνικά λιμάνια

Παναγιώτης Ραδής από Παναγιώτης Ραδής
21 Ιουλίου 2025
σε Τουρισμός, Ναυτιλία
Επιβολή “Τέλους Κρουαζιέρας” για επιβάτες που αποβιβάζονται σε ελληνικά λιμάνια

Επιβολή “Τέλους Κρουαζιέρας” για επιβάτες που αποβιβάζονται σε ελληνικά λιμάνια

Σε ισχύ τίθεται από σήμερα, Δευτέρα, το νέο “Τέλος Κρουαζιέρας”, που επιβάλλεται σε κάθε επιβάτη ο οποίος αποβιβάζεται σε ελληνικό λιμένα στο πλαίσιο περιηγητικού ταξιδιού με επαγγελματικό πλοίο αναψυχής, σύμφωνα με το άρθρο 42 του νόμου 4256/2014.

Το τέλος αυτό θεσπίστηκε υπέρ του Δημοσίου και αποσκοπεί στην ενίσχυση των εσόδων από την τουριστική δραστηριότητα.

Το ύψος του τέλους διαφοροποιείται βάσει εποχικότητας και προορισμού:

-Κατά την περίοδο υψηλής τουριστικής κίνησης (1 Ιουνίου – 30 Σεπτεμβρίου):

-20 ευρώ για αποβίβαση σε Μύκονο και Σαντορίνη,

-5 ευρώ για αποβίβαση σε άλλους ελληνικούς λιμένες.

-Κατά τη μεταβατική περίοδο (1 Απριλίου – 31 Μαΐου & 1 – 31 Οκτωβρίου):

-12 ευρώ για Μύκονο και Σαντορίνη,

-3 ευρώ για λοιπούς λιμένες.

-Κατά τη χαμηλή περίοδο (1 Νοεμβρίου – 31 Μαρτίου):

-4 ευρώ για Μύκονο και Σαντορίνη,

-1 ευρώ για τους υπόλοιπους λιμένες της χώρας.

Το τέλος θα βαρύνει τον επιβάτη, ωστόσο η ευθύνη είσπραξης και απόδοσής του ανήκει στους ναυτικούς πράκτορες και στις εταιρείες κρουαζιέρας, μέσω ηλεκτρονικής διαδικασίας που υλοποιείται από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το τέλος δεν επιβαρύνεται με ΦΠΑ, ενώ τα έσοδα προορίζονται για την ενίσχυση των δήμων, τη βελτίωση του τουριστικού προϊόντος και την υλοποίηση έργων λιμενικών και τουριστικών υποδομών.

Τρίμηνη απόδοση του νέου “Τέλους Κρουαζιέρας”- Υποχρεώσεις ναυτικών πρακτόρων και εταιρειών

Με αυστηρό χρονοδιάγραμμα και σαφές πλαίσιο εφαρμογής τίθεται σε ισχύ η διαδικασία απόδοσης του “Τέλους Κρουαζιέρας”, το οποίο πλέον επιβάλλεται ανά επιβάτη και ανά λιμένα σε κάθε αποβίβαση από επαγγελματικά πλοία αναψυχής.

Υπόχρεοι για την καταβολή του τέλους είναι η εταιρεία κρουαζιέρας, ο ναυτικός πράκτορας ή η ελληνική διαχειρίστρια εταιρεία, με τους νόμιμους εκπροσώπους τους να ευθύνονται αλληλέγγυα και εις ολόκληρον για την ορθή και έγκαιρη απόδοση των ποσών.

Η καταγραφή των αποβιβασθέντων επιβατών γίνεται την ημέρα απόπλου του πλοίου μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας του Υπουργείου Ναυτιλίας, με την υποβολή υπεύθυνης δήλωσης. Η διαδικασία δύναται να εκτελείται είτε από τον ναυτικό πράκτορα είτε από την εταιρεία διαχείρισης, εφόσον η εταιρεία διαθέτει ελληνικό ΑΦΜ.

Το τέλος αποδίδεται ανά τρίμηνο, με προθεσμίες έως την τελευταία εργάσιμη ημέρα των μηνών Απριλίου, Ιουλίου, Οκτωβρίου και Ιανουαρίου, που ακολουθούν κάθε τρίμηνο. Ειδικά για το έτος 2025, ορίζονται δύο προθεσμίες:

-Έως 31 Οκτωβρίου 2025 για αποβιβάσεις έως 30/9/2025

-Έως 30 Ιανουαρίου 2026 για αποβιβάσεις από 1/10 έως 31/12/2025

Η καταβολή γίνεται ηλεκτρονικά μέσω eParavolo, υπό τον τίτλο “Tourism Sustainability Fee”, και ενεργοποιείται αυτόματα με την πληρωμή.

Τα έσοδα του τέλους καταχωρούνται στον ειδικό δημόσιο λογαριασμό (ΑΛΕ) με κωδικό 1110827001, με στόχο την ενίσχυση του τουρισμού, των τοπικών κοινωνιών και των λιμενικών υποδομών.

Τρόπος και όργανα ελέγχου

Σε πλήρη ετοιμότητα βρίσκονται οι Λιμενικές Αρχές και το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (ΥΝΑΝΠ) για την εφαρμογή του “Τέλους Κρουαζιέρας”, καθώς προβλέπεται ένα σύστημα ελέγχου και επιβολής κυρώσεων με στόχο τη διασφάλιση της ορθής απόδοσης του τέλους από τους υπόχρεους.

Το ΥΝΑΝΠ έχει τη δυνατότητα να διενεργεί δειγματοληπτικούς ελέγχους, διασταυρώνοντας τα δηλωθέντα στοιχεία των ναυτικών πρακτόρων ή των εταιρειών κρουαζιέρας στην ηλεκτρονική εφαρμογή με τα επίσημα δεδομένα που τηρούνται σε κάθε διαθέσιμη δημόσια βάση.

Παράλληλα, οι Λιμενικές Αρχές έχουν εξουσιοδοτηθεί να προχωρούν σε ελέγχους των δηλώσεων με πληροφορίες που συγκεντρώνονται είτε από το ίδιο το κρουαζιερόπλοιο είτε απευθείας από τις εμπλεκόμενες εταιρείες. Σε περίπτωση μη καταβολής ή λανθασμένης καταβολής του τέλους, οι υπεύθυνοι ενημερώνονται και λαμβάνουν προθεσμία 30 ημερών για συμμόρφωση.

Εάν η προθεσμία παρέλθει χωρίς συμμόρφωση, το ποσό θεωρείται οφειλή προς το Δημόσιο, βεβαιώνεται στην αρμόδια ΔΟΥ ή ΚΕ.Β.ΕΙΣ της ΑΑΔΕ, και εγγράφεται στον ειδικό δημόσιο λογαριασμό (ΑΛΕ 1110827001).

Σε περιπτώσεις συστηματικής μη συμμόρφωσης, ο Υπουργός Ναυτιλίας μπορεί, κατόπιν σχετικής εισήγησης, να επιβάλει κύρωση προσωρινής απαγόρευσης αποβίβασης επιβατών για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα στα επόμενα λιμάνια προσέγγισης του κρουαζιερόπλοιου.

Συνεργασία της Clia με την ελληνική κυβέρνηση

Την ενεργή της συνεργασία με την ελληνική κυβέρνηση για την ομαλή εφαρμογή του νέου τέλους επιβατών κρουαζιέρας, που τίθεται σε ισχύ στις 21 Ιουλίου 2025, ανακοίνωσε η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA).

Το μέτρο, το οποίο προβλέπεται από Κοινή Υπουργική Απόφαση, αποσκοπεί στην ενίσχυση των λιμενικών και τουριστικών υποδομών της χώρας και στην αναβάθμιση δημοφιλών και αναδυόμενων προορισμών.

Παρά τις επιφυλάξεις της για τη χρονική συγκυρία ανακοίνωσης του μέτρου, η CLIA χαιρετίζει τη βούληση της ελληνικής κυβέρνησης να επανεπενδύσει τα έσοδα από το νέο τέλος υπέρ των τοπικών κοινωνιών.

Στο πλαίσιο αυτό, συγκροτείται Κοινή Ομάδα Εργασίας με τη συμμετοχή των υπουργείων Ναυτιλίας και Τουρισμού, με στόχο την τεχνική και λειτουργική υποστήριξη της εφαρμογής του μέτρου.

Η σχετική ανακοίνωση έρχεται σε συνέχεια επαφών υψηλού επιπέδου, με συμμετοχή του Αντιπροέδρου της Κυβέρνησης Κωστή Χατζηδάκη, του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια και της Υπουργού Τουρισμού Όλγας Κεφαλογιάννη.

Σε δήλωσή του, ο Bud Darr, Εκτελεστικός Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της CLIA, υπογράμμισε ότι “ο κλάδος της κρουαζιέρας παραμένει δεσμευμένος στη μακροπρόθεσμη επιτυχία της Ελλάδας ως κορυφαίου παγκόσμιου τουριστικού προορισμού”.

Αν και αναγνώρισε ότι η έναρξη του μέτρου μέσα στην τουριστική αιχμή δημιουργεί λειτουργικές προκλήσεις, επανέλαβε τη στήριξη της CLIA στην κοινή προσπάθεια και την έμφαση στη διαφανή επανεπένδυση των εσόδων σε υποδομές και τοπικές ανάγκες, προς όφελος της βιώσιμης ανάπτυξης της κρουαζιέρας στην Ελλάδα

Ετικέτες: Τέλος Κρουαζιέρας
Share198Tweet124Share35

Σχετικά Άρθρα

Φάις Συμμετοχών: Πώληση της ξενοδοχειακής μονάδας στη Σαντορίνη έναντι €28,3 εκατ.
Τουρισμός

Φάις Συμμετοχών: Πώληση της ξενοδοχειακής μονάδας στη Σαντορίνη έναντι €28,3 εκατ.

20 Απριλίου 2026
Καλοκαίρι 2026: Το πρόγραμμα των αεροπορικών εταιρειών Air France και KLM
Τουρισμός

Καλοκαίρι 2026: Το πρόγραμμα των αεροπορικών εταιρειών Air France και KLM

6 Απριλίου 2026
Ferryscanner: Αυξημένη ζήτηση από το εξωτερικό για το καλοκαίρι του 2026
Τουρισμός

Ferryscanner: Αυξημένη ζήτηση από το εξωτερικό για το καλοκαίρι του 2026

6 Απριλίου 2026
Please login to join discussion
No Result
View All Result

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΑΡΘΡΑ

Χρηματιστήριο: Οριακή άνοδος με υψηλό τζίρο

Χρηματιστήριο: Η γεωπολιτική αναταραχή φρενάρει τις αγορές

από Σταύρος Χαρίτος
3 Ιουνίου 2026

Eurelectric: Η ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης εξαρτάται από τον εξηλεκτρισμό της βιομηχανίας

Eurelectric: Η ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης εξαρτάται από τον εξηλεκτρισμό της βιομηχανίας

από Κύνθια Τζώρτζη
3 Ιουνίου 2026

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Συνεισφορά €4,8 δισ. στο ΑΕΠ της Ελλάδα

Στα €58 η τιμή-στόχος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – Νέα αναβάθμιση από Santander

από Παναγιώτης Ραδής
3 Ιουνίου 2026

CrediaBank: Αγόρασε μέρος του χαρτοφυλακίου Galene

Χρηματιστήριο: Τραπεζικές πιέσεις, μπαίνει στους δείκτες STOXX η Credia

από Σταύρος Χαρίτος
3 Ιουνίου 2026

AΔΜΗΕ: Τα βαριά πορτοφόλια του Λονδίνου και οι επαφές Καράμπελα, Μανουσάκη με τα funds

ΑΔΜΗΕ: Από το Λονδίνο στη Wall Street και με φόντο τον FTSE 25

από Σταύρος Χαρίτος
3 Ιουνίου 2026

ENTSO – E: Eπάρκεια για το καλοκαίρι αλλά ανησυχία για τους καύσωνες και τις πυρκαγιές

ENTSO – E: Eπάρκεια για το καλοκαίρι αλλά ανησυχία για τους καύσωνες και τις πυρκαγιές

από Μανταλένα Πίου
3 Ιουνίου 2026

Tα 4 βασικά κριτήρια στους διαγωνισμούς για τα θαλάσσια αιολικά

Tα 4 βασικά κριτήρια στους διαγωνισμούς για τα θαλάσσια αιολικά

από Μανταλένα Πίου
3 Ιουνίου 2026

Χρηματιστήριο: Επιστροφή στις παρυφές των 1.400 μονάδων

Χρηματιστήριο: Ποια blue chips κράτησαν τον δείκτη

από Σταύρος Χαρίτος
2 Ιουνίου 2026

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Χρηματιστήριο: Όλα τα βλέμματα σε ΔΕΗ και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Μυτιληναίος: Ανοικτό το ενδεχόμενο νέων συνεργασιών Metlen-ΔΕΗ

Τζαννετάκης – Motor Oil: Πολλούς μήνες θα χρειαστεί η αγορά για να επανέλθει στην κανονικότητα

Ο ΗΡΩΝ φέρνει την έξυπνη χρέωση ενέργειας με το ΗΡΩΝ Happy Hour

Χρηματιστήριο Αθηνών: Με ώθηση από τα τραπεζικά πακέτα και το διεθνές κλίμα

Business Energy

© 2024 Business Energy
Developed by D3 Solutions

Χρήσιμα links

  • Ταυτότητα
  • Επικοινωνία
  • Πολιτική Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων
  • Όροι Χρήσης

Ακολουθήστε μας

No Result
View All Result
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • Περιβάλλον
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
    • Αγορές
    • Χρηματιστήριο
  • SUSTAINABILITY
  • REAL ESTATE
  • MAGAZINE
  • LIVE Η ΚΙΝΗΣΗ

© 2024 Business Energy
Developed by D3 Solutions