Σήμερα οι δημοπρασίες Route 1,2 και 3 για τον Κάθετο Διάδρομο Αερίου
Τρεις δημοπρασίες για τον Κάθετο Διάδρομο και τη μεταφορά φυσικού αερίου στην Ουκρανία πραγματοποιεί σήμερα ο ΔΕΣΦΑ. Πρόκειται για τα προϊόντα Route 1, 2 και 3, που αφορούν τη δέσμευση χωρητικότητας στον αγωγό, από την Ελλάδα ως την Ουκρανία, μέσω της Βουλγαρίας, της Ρουμανίας και της Ουκρανίας.
Τα Route 2 και 3 είναι δύο νέα προϊόντα, που δημοπρατούνται για πρώτη φορά. Πρόσφατα μάλιστα εγκρίθηκαν από τις εθνικές Ρυθμιστικές Αρχές Ενέργειας των πέντε χωρών, τα δίκτυα των οποίων συναποτελούν τον Κάθετο Διάδρομο.
Το Route 2 αφορά στη δεύσμευση χωρητικότητας για αέριο προερχόμενο από τον πλωτό σταθμό (FSRU) της Αλεξανδρούπολης και το Route 3 για αζέρικο αέριο από τον αγωγό ΤΑΡ. Για το Route 1, που έχει σχεδιαστεί για αέριο από τις εγκαταστάσεις του ΔΕΣΦΑ στη Ρεβυθουσα, η σημερινή θα είναι η 8η δημοπρασία. Και τα τρία προϊόντα δυναμικότητας θα δημοπρατηθούν ταυτόχρονα στην Περιεφερειακή Πλατφόρμα Κρατήσεων (RBP), με διαφανή πρόσβαση και ενιαία δυναμικότητητα κατά μήκος του Κάθετου Διαδρόμου.
Για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των προϊόντων και την ενθάρρυνση της χρήσης του Κάθετου Διαδρόμου, η ICGB, η εταιρία που διαχειρίζεται τον ελληνο-βουλγαρικό αγωγό IGB, ο οποίος αποτελεί και το πρώτο σκέλος του Κάθετου Διαδρόμου, θα εφαρμόσει έκπτωση 46% στο τυπικό μηνιαίο τιμολόγιό της για τα προϊόντα αυτά.
Η τιμολογιακή πολιτική κατά μήκος της διαδρομής έχει αναδειχθεί στο “κλειδί” για την επιτυχία της μεταφοράς αερίου στην Ουκρανία μέσω Ελλάδας, όπως έδειξε και η αποτυχία των πρώτων δημοπρασιών Route 1, που δεν κατάφεραν να συγκεκτρώσουν το ενδιαφέρον των χρηστών. Ο “Κάθετος Διάδρομος” ειδικά για τις παραδόσεις αερίου στην Ουκρανία δέχεται ανταγωνισμό από άλλους, φθηνότερους και μικρότερου μήκους “διαδρόμους”, από την Πολωνία, τη Λιθουανία και την Κροατία, όπου επίσης είναι εγκατεστημένα μεγάλα FSRU, τα οποία τροφοδοτούνται με αμερικανικό υγροποιημένο αέριο (LNG).
Είναι χαρακτηριστικό ότι οι Διαχειριστές των Συστημάτων στις 5 χώρες και του IGB αναγκάστηκαν σε προηγούμενη φάση να δώσουν σημαντικές εκπτώσεις στα τέλημεταφοράς, οι οποίες φάνηκαν να αποδίδουν στην τελευταία δημοπρασία για το Route 1, που έγινε τον Νοέμβριο. Αρκετοί traders πάντως θεωρούν ότι η διαδρομή παραμένει ακριβή.
Δεν είναι τυχαίο άλλωστε, που η Ουάσιγκτον, η οποία ενδιαφέρεται για τη μεταφορά αμερικανικού LNG μέσω του Κάθετου Διαδρόμου, έχει αναλάβει πρωτοβουλίες για την ενοποίηση του όλου ρυθμιστικού καθεστώτος και της ταρίφας μεταφοράς αερίου, προκειμένου η όλη διαδρομή να καταστεί πιο ανταγωνιστική και φιλική προς τους χρήστες.
Ας σημειωθεί ότι σήμερα στις 11 πμ η πρέσβυς των ΗΠΑ στην Ελλάδα Κίμπερλυ Γκιλφόιλ θα επισκεφθεί τον υπουργό Περιβάλλοντος-Ενέργειας Σταύρο Παπασταύρου στο υπουργείο.
Σύμφωνα με πληροφορίες, κατά την πρόσφατη επίσκεψη του υπουργού στην στην Ουάσινγκτον και στη συνάντηση που είχε με τον Αμερικανό ομόλογο του Κρις Ράιτ συμφωνήθηκε να συσταθεί ομάδα εργασίας για την επίλυση των εκκρεμοτήτων στον Κάθετο Διάδρομο. Στο πλαίσιο αυτό δεν αποκλείεται να γίνει και συνάντηση των αρμόδιων υπουργών των 5 χωρών μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2026 για να εξεταστούν διεξοδικά όλα τα ζητήματα και οι λύσεις που μπορούν να δοθούν.
