Ισχυρή η βούληση των ΗΠΑ για τον Κάθετο Διάδρομο
Την αποφαιστικότητα του Λευκού Οίκου να προωθήσει τον “Κάθετο Διάδρομο” μεταφοράς φυσικού αερίου και πιο συγκεκριμένα τη διέλευση αμερικανικού LNG μέσω της Ελλάδας στην Ουκρανία υπογράμμισε για μία ακόμα φορά ο ειδικός απεσταλμένος του υπουργού Ενέργειας των ΗΠΑ Κρις Ράιτ, ο κ. Joshua Volz, μιλώντας χθες στο Athens Energy Summit.
O κ. Volz, o οποίος βρίσκεται στην Ελλάδα εδώ και 10 ημέρες και έχει συνεχή επικοινωνία με κυβερνητικά στελέχη για τον Κάθετο Διάδρομο επισήμανε την σημασία που έχει η πολιτική δέσμευση και ο συντονισμός και των 5 χωρών που εμπλέκονται στο έργο για την επιτυχία του εγχειρήματος, το οποίο μέχρι σήμερα δεν έχει καταφέρει να προσελκύσει ενδιαφερόμενους : Σχεδόν όλες οι δημοπρασίες για τα προϊόντα Route 1,2 και 3, που αφορούν στη δέσμευση χωρητικότητας στον αγωγό για τη μεταφορά φυσικού αερίου από την Ελλάδα στην Ουκρανία είχαν σχεδόν μηδενικά αποτελέσματα.
Στο πλαίσιο αυτό, ο Αμερικανός απεσταλμένος ανακοίνωσε χθες ότι προγραμματίζεται η συνάντηση των υπουργών Ενέργειας των 5 χωρών, απ΄όπου περνά ο Κάθετος Διάδρομος (Ελλάδα, Βουλγαρία, Ρουμανία, Μολδαβία και Ουκρανία) στα τέλη Φεβρουαρίου στην Ουάσιγκτον. Πρόκειται για τη συνάντηση που οι Αμερικανοί είχαν ζητήσει να συγκληθεί κατά την επίσκεψη του υπουργού Περιβάλλοντος- Ενέργειας Σταύρου Παπασταύρου τον Δεκέμβριο στις ΗΠΑ, προκειμένου να επιλυθούν τα διάφορα προβλήματα, όπως το ρυθμιστικό/κανονιστικό καθεστώς, το υψηλό κόστος κλπ Ο αγωγός πρέπει να είναι λειτουργικός και οικονομικά βιώσιμος, διαφορετικά δεν θα είναι βιώσιμος είπε ο κ. Volz, εκφράζοντας παράλληλα την πεποίθηση του ότι το έργο θα αποδώσει.
“Όσον αφορά στη διυπουργική των “5” στην Ουάσιγκτον, ιδανικά ο κ. Παπασταύρου, όπως είχε δηλώσει παλαιότερα, θα ήθελε να συμμετάσχουν και εκπρόσωποι της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία και θέτει τα διάφορα ρυθμιστικά προσκόμματα, όσο και του κρατικού αμερικανικού Ταμείο DFC, για τη χρηματοδότηση αναγκαίων έργων ενίσχυσης του Κάθετου Διαδρόμου.
Χθες, στο συνέδριο ο κ. Παπασταύρου δήλωσε ότι ο Κάθετος Διάδρομος «είναι ένα πολυσύνθετο, απαιτητικό εγχείρημα χωρίς ιστορικό προηγούμενο, με στρατηγική σημασία για τη σταθερότητα στην περιοχή». Παραδέχθηκε ότι το κόστος της μεταφοράς αερίου έως την Ουκρανία είναι κατά πολύ υψηλότερο από άλλες διαδρομές, παρά τις σημαντικές μειώσεις στα τέλη χρήσης του δικτύου. Συγκεκριμένα από 9,90 ευρώ/Meh, το κόστος του προϊόντος Route 1 μειώθηκε σε 7,40 ευρώ/MWh και σήμερα βρίσκεται στα 6,50 ευρώ/MWh, ενώ σε ότι αφορά τα Route 2 και 3 το κόστος τους είναι στα 11 ευρώ/MWh γεγονός που τα καθιστά μη ελκυστικά. «Δεν έχουμε καταφέρει να έχουμε την ίδια ανταγωνιστικότητα στη ταρίφα των προϊόντων Route 2 και 3».
Η μείωση στην ταρίφα του Route 1 έγινε μέσω εκπτώσεων, που έδωσαν οι Διαχειριστές των Στστημάτων Μεταφοράς στις 5 χώρες. Πρόκειται για έναν από τους λόγους για τους οποίους έχει εκφράσει ενστάσεις η Κομισιόν που θεωρεί πως για να είναι αποδεκτό το προϊόν πρέπει να έχει ενιαία τιμή και να μην αποκλείει ενδιάμεσους χρήστες του Διαδρόμου, πχ για τη μεταφορά αερίου από τη Βουλγαρία στη Ρουμανία κλπ. Οι εν δυνάμει χρήστες του Vertical Corridor έχουν ζητήσει επίσης να διατίθενται και πιο μακροπρόθεσμα προϊόντα, εξαμήνου ή/και έτους, και όχι μόνον μηνιαία, όπως είναι τα Route 1,2 και 3.
“Πρόκειται για ένα απαιτητικό έργο που χρειάζεται επιμονή” είπε ο κ. Παπασταύρου, προσθέτοντας ότι ακόμα “περνά τις αναμενόμενες παιδικές ασθένειες».
Από την πλευρά του ο Joshua Volz ανάφερε ότι “ο Κάθετος Διάδρομος θα υλοποιηθεί μόνο αν οι διμερείς σχέσεις είναι ισχυρές”, τονίζοντας παράλληλα ότι απαιτείται εμπορικός ρεαλισμός. Πρόσθεσε ότι οι προκλήσεις για το έργο είναι γνωστές, αφορύ φέρνει κοντά χώρες που δεν συνεργάζονταν στο παρελθόν, όμως αυτό μπορεί να λυθεί με την πολιτική βούληση και δέσμευση και τον καλύτερο συντονισμό. «Η μηχανική είναι το εύκολο μέρος του εγχειρήματος. Το δύσκολο είναι η δέσμευση των εταίρων» είπε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι δεν πρόκειται για φιλανθρωπικό έργο και ότι όλοι οι συμμετέχοντες πρέπει να βλέπουν ένα σαφές οικονομικό όφελος.
