ΔΕΣΦΑ: Οι αναταράξεις στην αγορά Φυσικού Αερίου και οι επιπτώσεις στην Ελλάδα
Οι γεωπολιτικές εξελίξεις στη Μέση Ανατολή δεν προκαλούν στην Ελλάδα άμεσο ζήτημα επάρκειας φυσικού αερίου, καθώς δεν εισάγει καύσιμο από την περιοχή του Κόλπου. Ωστόσο, όπως επισημαίνουν πηγές της διοίκησης του ΔΕΣΦΑ, η διεθνοποιημένη φύση της αγοράς σημαίνει ότι οι αναταράξεις επηρεάζουν συνολικά τις τιμές, ενώ μία παρατεταμένη πολεμική σύγκρουση θα αποτελούσε αρνητική εξέλιξη για την παγκόσμια αγορά φυσικού αερίου, με αντίκτυπο και στην Ελλάδα.
Όσον αφορά στον Κάθετο Διάδρομο μεταφοράς αερίου από την Ελλάδα ως την Ουκρανία, οι ίδιες πηγές δεν απέκλειαν, ανάλογα με τις εξελίξεις στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, να απαιτηθεί η ανάπτυξη ενός ή και δύο επιπλέον τερματικών σταθμών υγροποιηένου αερίου (LNG) στην Ελλάδα, πέραν αυτών που λειτουργούν στη Ρεβυθούσα και την Αλεξανδρούπολη. Μάλιστα ο ΔΕΣΦΑ δηλώνει έτοιμος να συνεργαστεί με κάθε ενδιαφερόμενο επενδυτή, εκτιμώντας ότι πρόκειται για μια στρατηγική ευκαιρία τόσο για τη χώρα όσο και για τον Διαχειριστή. Ο Κάθετος Διάδρομος μπορεί να ενισχύσει τις εξαγωγές και να συμβάλει στην ευρωπαϊκή προσπάθεια απεξάρτησης από το ρωσικό αέριο, αξιοποιώντας τη γεωγραφική θέση της χώρας ως πύλη εισόδου του αερίου προς την Ανατολική Ευρώπη.
Ήδη ο ΔΕΣΦΑ εμφανίζεται να εξετάζει τη σύσταση ενός ακόμα προϊόντος δέσμευσης δυναμικότητας στο Διάδρομο, μετά τα Route 1,2 και 3, τα οποία πάντως δεν γνώρισαν ιδιαίτερη επιτυχία.
Η πλήρης αξιοποίηση του Διαδρόμο απαιτεί χρόνο. Οι Διαχειριστές των συστημάτων φυσικού αερίου στις χώρες που εμπλέκονται στο έργο, Ελλάδα -Βουλγαρία- Ρουμανία- Μολδαβία – Ουκρανία, θα πρέπει να προχωρήσουν σε τεχνικές και κανονιστικές προσαρμογές, σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πλαίσιο. Οι αλλαγές αυτές αναμένεται να υλοποιηθούν σταδιακά, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας για τους χρήστες. Δεδομένου ότι η διακοπή της τροφοδοσίας της ΕΕ με ρωσικό αέριο αποτελεί πάντως κοινό στόχο Βρυξελλών και Ουάσιγκτον, η αξιοποίηση όλων των διαθέσιμων οδών κρίνεται απαραίτητη, ιδίως καθώς η δυναμικότητα των αγωγών από τον βορρά —μέσω Γερμανίας και Πολωνίας— δεν επαρκεί για την κάλυψη της ζήτησης.
Σε ό,τι αφορά τη δραστηριότητα του Διαχειριστή στο Κουβέιτ, οι ίδιες πηγές διευκρινίζουν ότι οι εργασίες συνεχίζονται απρόσκοπτα, καθώς ο τερματικός σταθμός υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) παραμένει σε λειτουργία. Υπογραμμίζουν ότι υπάρχει καθημερινή επικοινωνία τόσο με το επιτόπιο προσωπικό, όσο και με τις αρμόδιες αρχές και την ελληνική πρεσβεία. Υπενθυμίζεται ότι ο ΔΕΣΦΑ έχει αναλάβει την παροχή υπηρεσιών λειτουργίας και συντήρησης του σταθμού, ο οποίος συγκαταλέγεται στους μεγαλύτερους παγκοσμίως σε δυναμικότητα αποθήκευσης και επαναεριοποίησης LNG.
Τέλος, ο Διαχειριστής φέρεται να εκτιμά ότι η πράσινη μετάβαση θα εξελιχθεί σταδιακά και όχι απότομα. Το ενεργειακό μείγμα θα μεταβάλλεται προοδευτικά, καθώς η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας αυξάνεται — μεταξύ άλλων λόγω της ψηφιοποίησης. Σε αυτό το πλαίσιο, το φυσικό αέριο αναμένεται να διατηρήσει ρόλο στο ενεργειακό σύστημα για σημαντικό χρονικό διάστημα, καθώς, όπως επισημαίνεται, η κάλυψη της ζήτησης δεν μπορεί να βασιστεί σε μία και μόνο πηγή ενέργειας και μάλιστα μη σταθερής, όπως οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
