Στις 15.00 η τηλεδιάσκεψη στην ΕΕ για την επάρκεια και τις τιμές του πετρελαίου
Σήμα συναγερμού για την επάρκεια αλλά και τις τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου έχει κτυπήσει στην ΕΕ, που συγκαλεί σήμερα έκτακτη τηλεδιάσκεψη των υπουργών Ενέργειας τόσο για τα αποθέματα, όσο και τη συντονισμένη αντίδραση του μπλοκ απέναντι στις ενεργειακές τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή
Στη τηλεδιάσκεψη που έχει οριστεί για τις 3.00 το μεσημέρι από ελληνικής πλευράς θα συμμετάσχουν ο υπουργός Περιβάλλοντος – Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου και ο Υφυπουργός Νίκος Τσάφος, Ιδιαίτερη έμφαση αναμένεται να δοθεί στο ντίζελ και τα αεροπορικά καύσιμα, καθώς η προσφορά και για τα δύο αυτά προϊόντα δείχνει να περιορίζεται συνεχώς, πράγμα που αντανακλά και στις τιμές τους.
‘Όσον αφορά στην ελληνική αγορά, πληροφορίες αναφέρουν ότι η HelleniQ Energy , η οποία δεν έχει δεσμευμένα πλοία στα Στενά του Ορμούζ, συνεχίζει να παραλαμβάνει αργό. Κύριοi προμηθευτές της εταιρίας είναι το Καζακστάν, η Σαουδική Αραβία, η Αίγυπτος, η Λιβύη και η Νορβηγία, ενώ περιορισμένες ποσότητες εισάγει και από τις ΗΠΑ. ‘Όσον αφορά τις προμήθειες από τη Σαουδική Αραβία, αφορούν σε πετρέλαιο που μεταφέρεται μέσω του αγωγού Ανατολής- Δύσης στην Ερυθρά Θάλασσα.
Το άλλο μεγάλο διυλιστήριο της χώρας, η Motor Oil προμηθεύεται αργό κυρίως από τη Λιβύη και από το Κιρκούκ (Ιράκ) από την κρατική εταιρία SOMO, μέσω του αγωγού που καταλήγει στο Τσεϊχάν της Τουρκίας, καθώς και από την Αίγυπτο και τη Βόρεια Θάλασσα. Εντός του Απριλίου αναμένεται να παραλάβει ένα ακόμη φορτίο με αμερικάνικο αργό WTI. Ας σημειωθεί ότι χθες, η SOMO, ανακοίνωσε ότι ξανάρχισαν οι παραδόσεις πετρελαίου από το Κιρκούκ, μέσω του αγωγού.
Ωστόσο, όπως είχε δηλώσει την περασμένη εβδομάδα ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας Πέτρος Τζανετάκης στη πτηλεδιάσκεψη με τους αναλυτές, δύο πλοία που μεταφέραν αργό για λογαριασμό της Motor Oil παρέμεναν εγκλωβισμένα στα Στενά του Ορμούζ. Τότε είχε επίσης δηλώσει ότι η εταιρία έχει επάρκεια αργού για διύλιση ως το τέλος Απριλίου, όμως με τον ανεφοδιασμό το χρονικό διάστημα αυτό επεκτείνεται.
Πάντως, πέρα από την ασφάλεια εφοδιασμού υπάρχει και το σημαντικό πρόβλημα της τιμής, που αποτελεί και έναν από τους βασικούς στόχους της τηλεδιάσκεψης που πραγματοποιεί σήμερα η ΕΕ.
Το πετρέλαιο Brent κυμαινόταν χθες, λίγο πριν τη λήξη της συνεδρίασης, στα 111,579 δολ//βαρέλι, (-0,7%), ενώ νωρίτερα είχε ξεπεράσει τα 116 δολ/βαρέλι. Το φυσικό αέριο TTF για τις παραδόσεις Μαίου, που αποτελεί την τιμή αναφοράς για την ΕΕ, έκλεισε χθες στα 54,700 ευρω/ MWh (+0,965). Πριν τον πόλεμο στο Ιράν η τιμή του Brent εκινείτο στα 73 δολ/βαρέλι και του ΤΤF στα 32 ευρώ/MWh.
Οι υπουργοί Ενέργειας της ΕΕ καλούνται να προτείνουν σήμερα στη τηλεδιάσκεψη συγκεκριμένα μέτρα που θα μπορούσαν να εφαρμοστούν με συντονισμένο τρόπο για να αντιμετωπιστεί η στενότητα προσφοράς πετρελαίου και αερίου.
Οι Βρυξέλλες, σύμφωνα με το έγγραφο πρόσκλησης στην τηλεδιάσκεψη που επικαλείται το Reuters, δίνουν ιδιαίτερη έμφαση στην αποφυγή ασυντόνιστων και αποσπασματικών ενεργειών από τα κράτη- μέλη που θα μπορούσαν να δώσουν λανθασμένα σήματα στις αγορές.
Οι χώρες θα πρέπει να επικεντρώσουν τις προσπάθειές τους στο γέμισμα των αποθηκών φυσικού αερίου για τον επόμενο χειμώνα και στη σταθεροποίηση των αγορών πετρελαϊκών προϊόντων, διασφαλίζοντας τον ανεφοδιασμό τους..
Σύμφωνα με την ΕΕ τα αποθέματα πετρελαίου και αερίου παραμένουν διασφαλισμένα, βραχυπρόθεσμα τουλάχιστον, εφόσον οι μεγαλύτεροι προμηθευτές της Ευρώπης είναι η Νορβηγία και οι ΗΠΑ και όχι παραγωγοί από τη Μέση Ανατολή.
Ωστόσο, υπάρχει ανησυχία ιδιαίτερα για ορισμένα προϊόντα όπως το ντίζελ και τα αεροπορικά καύσιμα, λόγω της στενότητας προσφοράς στην παγκόσμια αγορά.
‘Άλλωστε, μόλις την περασμένη εβδομάδα ο διευθύνων σύμβουλος της Shell κ. Wael Sawan προειδοποίσε για το ενδεχόμενο η Ευρώπη να αντιμετωπίσει ελλείψεις κατά τα τέλη Απριλίου, ειδικά στα αεροπορικά καύσιμα, το ντίζελ και τη βενζίνη.
Η Ελλάδα πάντως διαθέτει στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου για περισσότερες από 90 ημέρες, ενώ δεν έχει προχωρήσει σε αποδέσμευση αποθεμάτων όπως άλλες χώρες. Η πληρότητα των τερματικών υγροποιημένου αερίου (LNG) παραμένει σταθερή το τελευταίο χρονικό διάστημα και στις 28 Μαρτίου ανερχόταν στο 70,3%, έναντι 30,2% ένα μήνα πριν και 51,7% πριν από ένα χρόνο. Αντίστοχα, οι υπόγειες αποθήκες αερίου της Ευρώπης είναι γεμάτες στο 28,1% του δυναμικού τους και τα τερματικά LNG στο 49,6%
