Diesel: Πάνω από το μέσο όρο της ΕΕ η αύξηση στην Ελλάδα
Aύξηση άνω του μέσου όρου της ΕΕ παρουσίασε η τιμή του ντίζελ στην Ελλάδα τον Μάρτιο σε σχέση με τον Μάρτιο του 2025, σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat, ένα μήνα βέβαια που κατέγραψαν άνοδο οι τιμές των κσυσίμων σε όλες τις χώρες της ΕΕ, λόγω του πολέμου στο Ιράν. Ωστόσο όσον αφορά στην τιμή της βενζίνης, η αύξηση στην Ελλάδα κινήθηκε πολύ κοντά στο μέσο όρο της ΕΕ.
Πάντως σήμερα η κυβέρνηση αναμένεται να ανακοινώσει μέτρα στήριξης για τις τιμές των καυσίμων, ενώ οι Βρυξέλλες ανακοινώνουν επίσημα την νέα εργαλειοθήκη με τα μέτρα για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων από την άνοδο των τιμών του πετρελαίου και του αερίου, λόγω των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή
Σύμφωνα με τη Eurostat τον Μάρτιο του 2026, η τιμή των καυσίμων και λιπαντικών στην ΕΕ αυξήθηκε κατά 12,9% σε σύγκριση με τον Μάρτιο του 2025, με τις μεγαλύτερες αυξήσεις να παρουσιάζονται στη Γερμανία (+19,8%), τη Ρουμανία (+19,6%), την Ολλανδία (+18,8%), τη Λετονία (+18,5%) και την Αυστρία (+17,2%). Στην Ουγγαρία και τη Σλοβενία, αντίθετα, οι τιμές μειώθηκαν κατά 2,7% και 5,9% αντίστοιχα, σε σύγκριση με τον Μάρτιο του 2025. Ωστόσο, σε σύγκριση με τον Φεβρουάριο του 2026, η μείωση δεν ήταν τόσο έντονη.
Ειδικά οι τιμές του ντίζελ και της βενζίνης στην ΕΕ, τον Μάρτιο του 2026, αυξήθηκαν κατά 19,8% για το ντίζελ και 9,4% για τη βενζίνη σε σύγκριση με τον Μάρτιο του 2025. Σε σχέση με τον Φεβρουάριο του 2026, οι καταναλωτές είδαν τον Μάρτιο τη τιμή του ντίζελ να αυξάνεται κατά 19,1% και τις τιμές της βενζίνης κατά 10,6% στην ΕΕ σε σύγκριση με τον Φεβρουάριο του 2026.
Στην Ελλάδα η τιμή του ντίζελ αυξήθηκε τον Μάρτιο λίγο κάτω από 25% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, παρουσιάζοντας την 7η μεγαλύτερη αύξηση ανάμεσα στις χώρες της ΕΕ, ενώ στη βενζίνη η αύξηση κινήθηκε κοντά στο 10%.
Οι τιμές και για τους δύο τύπους καυσίμων αυξήθηκαν σε όλες τις χώρες της ΕΕ μεταξύ Φεβρουαρίου και Μαρτίου 2026. Για το ντίζελ, οι μεγαλύτερες αυξήσεις σημειώθηκαν στην Τσεχία και τη Σουηδία (και οι δύο +27,6%), την Εσθονία (+26,8%), τη Λετονία (+25,4%), το Βέλγιο (+25,2%) και την Ολλανδία (+25,1%), ενώ οι χαμηλότερες αυξήσεις σημειώθηκαν στη Σλοβενία (+2,9%), τη Σλοβακία και την Ουγγαρία (και οι δύο +7,0%). Όλες οι άλλες χώρες της ΕΕ κατέγραψαν αυξήσεις άνω του 10%.
Μεταξύ των χωρών της ΕΕ, οι αυξήσεις στις τιμές της βενζίνης δεν ήταν τόσο υψηλές όσο αυτές των τιμών του ντίζελ, φτάνοντας το +15,1% στο Βέλγιο, το +15,0% στη Σουηδία, το +14,8% στην Αυστρία, το +14,6% στην Τσεχία και το +14,2% στην Εσθονία και τη Λιθουανία. Και πάλι, οι χαμηλότερες μηνιαίες αυξήσεις καταγράφηκαν στη Σλοβενία (+2,4%), τη Σλοβακία (+3,8%), την Ουγγαρία (+4,7%), καθώς και την Ιταλία (+4,8%).
Αξίζει εδώ να σημειωθεί ότι μέχρι τον Φεβρουάριο του 2026, η τιμή των καυσίμων και λιπαντικών στην ΕΕ μειωνόταν, τάση που ανατράπηκε με τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή
Εν τω μεταξύ, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης αναμένεται να ανακοινώσει σήμερα τα νέα μέτρα στήριξης, μόλις η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) γνωστοποιήσει την πιστοποίηση του ύψους του πρωτογενούς πλεονάσματος του 2025, όπως ανέφερε χθες ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης.
Σύμφωνα με δημοσιογραφικέςς πληροφορίες το ύψος του πλεονάσματος που μπορεί να διατεθεί προσεγγίζει περίπου τα 800 εκατομμύρια ευρώ, εκ των οποίων σημαντικό μέρος, γύρω στα 500 εκατ. Ευρώ, προϋπολογίζονται για την επέκταση της επιδότησης στο diesel για τον Μάιο (ενδεχομένως και για τον Ιούνιο), την επέκταση του fuel pass και την επιδότηση για τα λιπάσματα.
