Tην επανεκίνηση των εργασιών για το GSI σχεδιάζει η κυβέρνηση
Στην επανέναρξη των ερευνών για την όδευση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας- Κύπρου (GSI) έξω από τα νερά της Κάσου μέσα στο επόμενο δίμηνο φαίνεται ότι προσανατολίζεται η ελληνική κυβέρνηση, την ώρα που η ‘Άγκυρα ετοιμάζει με τον στρατηγό Χαφτάρ την κύρωση του τουρκο-λιβυκού μνημονίου για τις θαλάσσισες ζώνες.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της “Καθημερινής”, που επικαλείται κυβερνητικές πηγές, οι έρευνες θα ξεκινήσουν στο προφορότερο χρόνο που θα κρίνει η κυβέρνηση, η οποία έχει λάβει υπόψη της τα πιθανά σενάρια των τουρκικών αντιδράσεων.
Ας σημειωθεί ότι οι έρευνες βυθού για την όδευση του καλωδίου έχουν επί της ουσίας παγώσει από πέρυσι το καλοκαίρι, μετά την εμφάνιση τουρκικών πολεμικών πλοίων όταν το ερευνητικό πλοίο επιχείρησε να περάσει έξω από τα νερά της Κάσου.
H Aθήνα δείχνει αποφασισμένη να επιχειρήσει την επανεκκίνηση των εργασιών για το έργο, εν μέσω μίας ρευστής γεωπολιτικής κατάστασης και παρά τις αμφιταλαντεύσεις της Λευκωσίας, ίσως γιατί δεν έχει περιθώρια υπαναχώρησης από το έργο, το οποίο στηρίζει στο διεθνές δίκαιο και για το οποίο έχει επενδύσει πολλά και σε πολλά επίπεδα, με αποτέλεσμα η όποια καθυστέρηση από την πλευρά της, να μπορεί να εκλειφθεί σαν αδυναμία.
Εν τω μεταξύ, ο ΑΔΜΗΕ, που “τρέχει” το Great Sea Interconnector, ανακοίνωσε χθες ότι μία άλλη σημαντική διασύνδεση, αυτή της Κρήτης με την Αττική, εισήλθε σε συνεχή λειτουργία, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση των δοκιμών αποδοχής συστήματος (SAT) του έργου από τον Ανάδοχο, σε συνεργασία με την “Ariadne Interconnection “και τον ΑΔΜΗΕ. Η εταιρία “Αριάδνη”, είναι η θυγατρική του ΑΔΜΗΕ που αναλάβει το έργο, το οποίο αποτελεί το μεγαλύτερο και πιο σύνθετο έργο μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας που έχει κατασκευαστεί στη χώρα.
Η διασύνδεση τίθεται σε συνεχή λειτουργία για τους επόμενους δύο μήνες και κατόπιν θα τεθεί σε εμπορική λειτουργία.
Είχε προηγηθεί το τελευταίο τρίμηνο η επιτυχής μεταφορά φορτίων ηλεκτρικής ενέργειας από και προς την Κρήτη σε διάφορα σενάρια λειτουργίας. Επίσης συντελέστηκαν δοκιμές της μέγιστης μεταφορικής ικανότητας κάθε πόλου, που επιβεβαίωσαν τη δυνατότητα της ηλεκτρικής διασύνδεσης για αμφίδρομη ροή ενέργειας, σε συνθήκες πραγματικής λειτουργίας.
Η γραμμή μεταφοράς Κρήτης- Αττικής, με υποβρύχια καλώδια μήκους 400 χλμ. διασφαλίσει πλήρως την ενεργειακή επάρκεια των τεσσάρων περιφερειακών ενοτήτων της Κρήτης, επιτρέποντας σταδιακά το «σβήσιμο» των ρυπογόνων μονάδων ηλεκτροπαραγωγής του νησιού, που λειτουργούν με πετρέλαιο.
Με την επίτευξη της ασφαλούς τροφοδότησης των καταναλωτών της Κρήτης, χωρίς την ανάγκη λειτουργίας των τοπικών μονάδων, τα ηλεκτρικά μεγέθη του νησιού θα ενσωματωθούν πλήρως στο μοντέλο αγοράς ηλεκτρισμού που χρησιμοποιείται για το ηπειρωτικό σύστημα. Αντίστοιχα, θα τερματιστεί η εφαρμογή του υβριδικού μοντέλου που έχει τεθεί σε ισχύ μεταβατικά για την Κρήτη από το 2021 μέχρι και τη διπλή διασύνδεσή της, μέσω Αττικής και Πελοποννήσου.
Η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Αττικής υλοποιήθηκε με συγχρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2014-2020) και από το «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή» του ΕΣΠΑ 2021 – 2027 μέχρι το ποσό των 535,5 εκατ. ευρώ.
Το συνολικό ύψος της επένδυσης ανήλθε σε 1 δισ. ευρώ
