Συγκρότηση Ειδικής Επιτροπής για το πρόβλημα σε συχνότητες του FIR Αθηνών
Τη συγκρότηση Ειδικής Επιτροπής έργο της οποίας θα είναι να αποσαφηνιστούν τα ακριβή αίτια του προβλήματος που παρουσιάστηκε την Κυριακή 4 Ιανουαρίου 2026 σε συχνότητες του FIR Αθηνών αποφάσισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας.
Η Επιτροπή, υπό τον Διοικητή της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας Χρήστο Τσίτουρα, θα αποτελείται από τον Διοικητή της Εθνικής Αρχής Κυβερνοασφάλειας Μιχάλη Μπλέτσα, τον Συνταγματάρχη Δημήτριο Ζαμπακόλα, Μηχανικό Επικοινωνιών Επιτελής ΓΕΕΘΑ, τον υποδιευθυντή εποπτείας φάσματος της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ) Νίκο Ηγουμενίδη, καθώς και από εκπρόσωπο του EUROCONTROL.
Επίσης, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών ζήτησε, χθες, από τη Διοίκηση της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, λόγω του επείγοντος και των ειδικών συνθηκών πλήρους λειτουργίας της αεροναυτιλίας και για λόγους δημοσίου και εθνικού συμφέροντος, να διατάξει άμεσα Ένορκη Διοικητική Εξέταση (ΕΔΕ) προκειμένου να διερευνηθούν τυχόν ευθύνες ή παραλείψεις εμπλεκομένων υπαλλήλων ή υπηρεσιών της ΥΠΑ, καθώς και να ενημερώσει για τα μέτρα που έχουν ληφθεί για την αποτροπή παρόμοιων φαινομένων.
Νωρίτερα, την παρέμβαση του προϊστάμενου της Εισαγγελίας Πλημμελειοδικών Αθηνών προκάλεσε το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών.
Ο Αριστείδης Κορέας, με αφορμή το χάος που προκλήθηκε χθες στα αεροδρόμια, διέταξε τη διενέργεια κατεπείγουσας προκαταρκτικής έρευνας, η οποία θα διεξαχθεί από το Τμήμα Ηλεκτρονικού Εγκλήματος.
Σκοπός της έρευνας είναι η διερεύνηση της τέλεσης του αδικήματος των επικίνδυνων παρεμβάσεων στη συγκοινωνία αεροσκαφών, αλλά και το πώς προκλήθηκαν οι παρεμβολές σε όλες σχεδόν τις συχνότητες του FIR Αθηνών.
Δεν υπήρξε κίνδυνος στην ασφάλεια των πτήσεων, επανέλαβε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, μιλώντας στο ΕΡΤNews, για το τεχνικό πρόβλημα που δημιούργησε “θόρυβο” σε πολλαπλές συχνότητες και επηρέασε τις επικοινωνίες εντός του FIR Αθηνών.
“Θα πέσουν κεφάλια”
Άμεσα θα δοθούν απαντήσεις για την αιτία, καθώς, όπως είπε, αυτό δεν έχει πλήρως αποσαφηνιστεί, ενώ είναι σε εξέλιξη η ένορκη διοικητική εξέταση για απόδοση ευθυνών, ώστε να μην επαναληφθεί το πρόβλημα. “Ναι, θα πέσουν κεφάλια”, απάντησε μάλιστα στο σχετικό ερώτημα των δημοσιογράφων.
Οι επιβάτες δικαιούνται αποζημιώσεις για τις ακυρώσεις και τις καθυστερήσεις, ανέφερε επίσης, συμπληρώνοντας ότι και οι αερομεταφορείς από την πλευρά τους έχουν δικαίωμα για ανάλογη διεκδίκηση.
Ο Χρίστος Δήμας αναφέρθηκε στο σχέδιο δράσης και εκσυγχρονισμού, “ώστε μέχρι το 2028 να έχουν εκσυγχρονιστεί όλα τα ζητήματα”.
“Έχουμε πράγματι παλαιά συστήματα, αλλά είναι σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές. Έχουμε συμφωνήσει με την Επιτροπή σε συγκεκριμένο σχέδιο δράσης που υλοποιούμε από τον Μάιο του 2025, με έκθεση προόδου κάθε εξάμηνο, και όλα τα ζητήματα βρίσκονται τους τελευταίους οκτώ μήνες στο τραπέζι με την Επιτροπή και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς”, είπε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.
