Διώρυγα Gas: Θεσμική λύση από τη ΡΑΑΕΥ στο πρόβλημα που αντιμετωπίζει το πρότζεκτ
Θεσμική λύση από τη ΡΑΑΕΥ στο πρόβλημα που αντιμετωπίζει το πρότζεκτ της “Διώρυγα Gas” (εταιρίας θυγατρικής της Motor Oil) για τη σύνδεση του σχεδιαζόμενου πλωτού σταθμού υγροποιημένου αερίου με το εθνικό σύστημα αερίου, αναμένεται να δοθεί σε περίπου ένα μήνα, όπως αναφέρουν έγκυρες πηγές.
Μάλιστα η λύση αυτή, που κατά πάσα πιθανότητα θα περιγράφεται στη τελική έγκριση που θα δώσει η ΡΑΑΕΥ στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ περιόδου 2026-2035, δεν θα αφορά μόνον στη “Διώρυγα Gas” άλλα και σε άλλα παρεμφερή έργα, ρυθμίζοντας και μία σειρά επιμέρους παραμέτρων.
Προς το παρόν πάντως και όπως προκύπτει από την επιστολή της Motor Oil στη διαβούλευση για το νέο σχέδιο ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ, απαντηση στο πρόβλημα αυτό, που είχε προκαλέσει και έντονη τριβή στις σχέσεις των δύο εταιριών, δεν δίνεται.
Είναι χαρακτηριστικό, ότι η Motor Oil, στην επιστολή που κατέθεσε στη διαβούλευση τον Απρίλιο, τονίζει ότι στο Σχέδιο του ΔΕΣΦΑ συμπεριλαμβάνεται η απένταξη των ήδη προγραμματισμένων έργων του Συστήματος ΑΣΦΑ (FSRU) της εταιρείας ΔΙΩΡΥΓΑ Gas και ότι ζητείται από τη Ρυθμιστική Αρχή να εγκρίνει τη μη συμπερίληψη στο νέο Πρόγραμμα Ανάπτυξης τόσο του μετρητικού και ρυθμιστικού σταθμού για τη σύνδεση του FSRU με το ΕΣΦΑ, όσο και του συνοδού έργου του διπλασιασμού του κλάδου υψηλής πίεσης Πάτημα – Λιβαδειά.
‘Όπως τονίζει η Motor Oil “η Εταιρεία μας αντιτίθεται στην προτεινόμενη απένταξη όπως έχει διατυπώσε με τις απόψεις που έχουν αποσταλεί στο πλαίσιο της διαβούλευσης που πραγματοποίησε ο ίδιος ο Διαχειριστής” . Καταλήγει δε ότι καθώς “η πρόταση του Διαχειριστή έχει δημιουργήσει έντονες αμφιβολίες για την περαιτέρω ωρίμανση του έργου και ενόψει της τελικής απόφασης της Αρχής, παρακαλούμε όπως μας γνωρίσετε εάν μέχρι την επερχόμενη αλλαγή του Προγράμματος Ανάπτυξης, όποτε αυτή τελικά πραγματοποιηθεί, τα παραπάνω αναφερόμενα έργα εξακολουθούν και παραμένουν στο εν ισχύ Πρόγραμμα Ανάπτυξης”.
